上海生活成本确实蛮高～#上海买车#
1.上海工作，建议选沪牌（沪c不能进市区），上外地牌照各种限行，很不方便。
2.沪牌通过竞拍购买，现在中标价约93000元一张#沪牌# ，中标率大概10%不到（基本上都是中介中标），自己拍牌想中超级难，大概率选中介，中介费大概8000元左右。所以，上海车牌花费大概105000元左右，牌照费用可以买一辆车了。
3.上海学车拿到驾照费用大概7000元左右。
4.买个合资品牌车，预算150000元。购置税➕保险大概20000元。
5.用车算每年开10000公里，油费10000元，保养停车洗车算5000元。
综上，学车买车上沪牌➕第一年费用能大概297000元，确实有点高。
以上本人都亲身经历过，供大家参考。
#上海头条# 今天特意留意了一下驾校招生的小卡片，学车的费用跌倒4千多了。想当年上海报名学个车，又远又贵，动不动9千1万，还摸不了几次车。没想到这么多年过去了，终于合理了。
想当初，多少人因为学费太贵。回老家学车或者到周边城市去学车。
从这个现象可以预想下，房价？公务员竞争强度等，是不是也会慢慢的将下来？
请问各位已定车主，除了车价和保险费还有什么其他费用吗？坐标上海上牌费2000 200临牌。不知道这个价合理吗
想问下上海的朋友们，你们上牌有自己去上的吗？4s店上牌要2000。。不知道那些发500的是什么意思，砍价了？还是自己去上牌所产生的费用？
坐标上海 昨天去了海洋店 让销售给算了下5g的费用 车价18.58 上牌 2000 保险5500左右 贷款服务费4000 后面加了销售微信 到现在还没通过 [捂脸] 不知道上海的小伙伴 上牌和服务费是多少？
坐标上海，4s店买车服务费要2500元，上牌费2000元，这个费用合理吗？
辅导机构的费用也要根据班型来看，上海郊区15人班，一科一学期2000多，这个价格在上海至少70%家庭支付起。但双减之后，大家补课如果只能上门一对一，能支付起的估计10%吧。刚好一本的录取率在上海也就是这个数。//@坦荡的圆月亮：取消校外培训两极分化更严重，有钱人找个老师补课太容易了，实际情况是现在补课费翻了好几倍，钱不多的人给孩子补确实力不从心，造成的后果是有钱人家孩子的竞争对手少了，更有利于有钱人
舒城阁主关于取缔校外培训问题，直到重温了中国经济的设计师的一段话，才豁然开朗：取缔校外教育是为了减缓两极分化。这里面有几个问题： 1、社会的竞争应当有底线。比如大家熟知的，欧洲那边商店周日基本上不营业，他们认为所有人都应该放假，个别“勤劳”的人不应该降低社会的福利； 2、教育是社会竞争的起点，公平很重要。有钱享受更好的教育，然后更有钱；没钱享受更差的教育，然后更没钱。这种剪刀差会不断扩大，从而加速两极分化。 3、设计师认为教育公平更重要，也是防止陷入中等收入陷阱的重要举措。之前的“放”是为了促进竞争，让整体水平提高。现在的收，是整合资源，促进公平。 4、这种分分合合存在于我们经济的各个方面，比如央企的拆与和，也存在这种思路。水平低的时候就万马奔腾，水平高的时候就整合资源，减少无序竞争。 5、有人说富人依旧会追求更好的教育，所以禁止校外培训没用。注意，这是一个重要的争议点，本质上仍然是一种二极管思维。极端富人当然还会追求更好的教育质量，会请私教，但社会上大部分人可以比较公平地竞争了。 6、大家天天反对内卷，但真的开始反内卷了，有些人的脑筋为什么转不过来呢？比如反教育内卷，反996，为啥有些人就喜欢挖苦呢？
我是在上海面馆上班，当时是报警了，然后给我是自己全责，我想咨询下我这个有伤残鉴定吗？
我们公司没有买五险一金的，公司好像是给我报了意外险报销，我住院医疗费用了七万多，一月份公司给我说报了六万多一万，给我理了份合同说签了字就可以拿钱了，内容就是，自动离职三个月以后，然后就是有任何事就跟他没有关系了，我没有签，我在重庆老家养伤
不贵，
