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指数下跌1.28%-pg电子游戏试玩平台网站

空空如也空如也: 广大特材(sh688186) 量化斗法中,过了10点再看就行,10点以后才是散户作妖的时候。

空空如也空如也:

广大特材(sh688186) 量化斗法中,过了10点再看就行,10点以后才是散户作妖的时候。

hobleesqx:

广大特材(sh688186) 继续做个数据回测,假设这波大盘是巨幅回调,所以选取参考周期是2022年7月至9月,选取五日后将大股东解禁且目前股价低于年线的公司,持有周期假设定为20天,测试结果如下,确实和大众的日常理解不同。

hobleesqx:

广大特材(sh688186)
用回测工具测试了科创板上市公司两个区间的大股东解禁后胜负比,期间一是2022年7月至今,基本都跑赢基准而且胜率高于50%,期间二是2023年年初至今的话,最离谱的是解禁后持有15天,胜率100%,85%上涨幅度超过7.5%,但也要考虑这期间大盘上涨的概率

空空如也空如也:

广大特材(sh688186) 看小周期的k线也就是有人急了补一补t一t,能涨都是福分

树木投资:

【国联电新】风电深度系列(一):向海而兴,厚积薄发

海上风电方兴未己,进入加速建设期。22年我国海风装机需求阶段性下滑,但招标规模同比大幅增长,23年我国海风新增装机有望达到10gw,同比 150%;考虑到海风持续降本、地补支持,海风需求有望超越沿海地区规划,我们预计2023-25年我国海风年均新增装机有望突破14gw,发展空间广阔。

国补退坡地补接力,风机大型化趋势延续。风机大型化持续助力产业链降本,22年海风招标机型平均功率达8mw,中标价同比-25%;截至2022年,我国已有4个省份出台地补政策,进一步刺激海风建设。

海风进入加速建设期,再结合海风降本超预期,成长属性进一步强化。细分环节中,我们认为海缆、海塔/桩、大兆瓦零部件有望迎来量利齐升,轴承环节的国产化进程有望进一步推进。我们推荐海缆龙头东方电缆,海塔/桩龙头海力风电,塔筒领军企业泰胜风能,全球风电主轴龙头金雷股份,大兆瓦铸件领军企业广大特材、大兆瓦法兰龙头恒润股份、定转子房龙头振江股份、风电滚子领军企业五洲新春、力星股份,风电滑动轴承研发进度领先的长盛轴承。

国防etf:

#一分钟资讯#

国防etf,聚焦十四五高景气方向

净值日期:2023/02/02

【净值】国防etf(512670.sh)单位净值0.9152,日涨跌幅-1.87%。

【收盘价】国防etf(512670.sh)收盘价0.915,日涨跌幅-1.82%,溢价率-0.02%,成交额3.04亿。

【净值】鹏华中证国防指数(160630.of)单位净值1.186,日涨跌幅-1.82%。

【净值】鹏华空天军工指数(lof)(160643.sz)单位净值1.4436,日涨跌幅-1.86%。

指数表现:

截止2月02日收盘,国防军工行业各主流指数均有所下跌。中证军工指数下跌1.28%,领跑所有其他军工类指数。军工龙头指数下跌1.89%,中证国防指数下跌1.91%,空天军工指数下跌1.97%。

指数成分股方面,表现较好的有:中航电测( 20.04%),中国长城( 10.02%),景嘉微( 6.09%),奥普光电( 2.33%),睿创微纳( 2.21%)。

公司公告:

1. 【中航光电】 2022年年度业绩快报:营业总收入158.39亿元(同比 23.1%),归母净利润27.24亿元(同比 36.81%),扣非归母净利润26.27亿元(同比 37.22%);

2. 【菲利华】2021年限制性股票激励计划首次授予部分第一个归属期归属条件已成就,限制性股票归属数量345.11万股,上市流通时间为2023年2月6日;

3. 【广大特材】本次上市流通限售股份6365万股(占总股本29.71%),限售期36个月,上市流通日期2023年2月13日。

新闻资讯:

1、【凤凰网】美援乌远程弹药,专家:能打击更多俄战役纵深目标;

2、【参考消息网】外媒:伊朗指责以色列发动无人机袭击,誓言报复;

3、【新华网】波兰不打算向乌提供f-16战机,英国也不想给自己的战机;

4、【环球网】以色列考虑向乌克兰提供“铁穹”防御系统。

国防etf(sh512670)中航沈飞(sh600760)航发动力(sh600893)

每日经济新闻:

每经ai快讯,有投资者在投资者互动平台提问:您好,最近看到行业内其他公司的研报中提及贵司目前在与南高齿、采埃孚进行扩项认证和商务谈判。请问这些情况是否属实,目前这些工作是否结束?

广大特材(688186.sh)2月7日在投资者互动平台表示,公司目前正在与现有产品客户南高齿、采埃孚等齿轮箱厂进行齿轮箱零部件产品的扩项认证及商务谈判中,目前已与南高齿签订了战略合作协议,进一步加深了公司与南高齿在风电领域的相关合作。

(记者 毕陆名)

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每日经济新闻

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