海特高新(sz002023)：
同花顺（300033）数据显示，2023年2月6日，海特高新（002023）获外资买入36.4万股，占流通盘0.05%。截至目前，陆股通持有海特高新923.78万股，占流通股1.35%，累计持股成本7.35元，持股盈利22.32%。 海特高新最近5个交易日上涨0.78%，... 网页链接
海特高新(sz002023)：
同花顺（300033）数据中心显示，海特高新（002023）2月3日获融资买入384.20万元，占当日买入金额的9.58%，当前融资余额5.08亿元，占流通市值的8.21%，低于历史10%分位水平，处于低位。 融资走势表 日期融资变动融资余额2月3日-788.34万5.08... 网页链接
matrix经纬之父：
今日领涨板块：航空：航发控制：中盘绩优股
航发控制(000738)
我们首次覆盖航空发动机控制系统机械领域龙头企业： 航发控制 （000738.sz），给予“推荐”评级，主要理由如下：
持续聚焦航发控制系统主业， 降本增效提升盈利能力。 公司主营控制系统产品，覆盖航空发动机、燃机、船舶动力、地面装备和汽车等众多领域。1）2017~2021 年，公司国内航发控制产品营收占比自 80.1%提升至 85.2%；毛利润占比自 84.0%提升至 89.3%，主业不断聚焦。2）公司多项举措提质增效，成本和费用不断优化。2017~2021 年，在职员工自 8005 人降至 7294 人，期间费用率自 17.2%降至 12.9%。在毛利率基本稳定的情况下（毛利率从 27.7%提升 0.5ppt 至 28.2%） ，净利率提升 3.9ppt 至 12.4%。
定增 33.7 亿元整合资产并提升产研能力，核心能力持续提升。 1） 公司 2021年定增 33.7 亿元，最终募资 43 亿元（资金 33.7 亿元叠加资产 9.3 亿元），实控人航发集团以北京航科 8.36%、贵州红林 11.85%、航空苑 100%股权对价 9.3亿元进行资产注入，同时航发资产以 9 亿元现金参与认购，彰显航发集团对公司的发展信心。定增后上市公司全资持有四家核心子公司，募投项目主要包括科研生产平台能力建设，子公司产能扩充等。2）借鉴赛峰、罗罗和霍尼韦尔等国际头部企业在航发控制系统实现机电能力全覆盖，我国航发控制系统机电一体化或成趋势，机电一体化或有望提高协同效应，增强产研能力和全球竞争力。
航发控制产品占航发整机价值量 10%~20%之间，市场规模超百亿元。1）航发控制系统约占发动机整机价值量的 18%，其中机械液压部分/电子部分分别占比 12%/6%； 2017~2021 年，公司国内航发控制系统产品营收占比主机厂（航发动力 航发科技）国内营收 10~11%，与机械部分总价值量基本吻合，凸显公司在航发机械控制领域的垄断地位。2）按照控制系统占比整机价值量的 18%，我们测算“十四五”期间我国特种航发控制市场规模约数百亿元。根据波音公司预测及团队测算，全球商发控制领域未来二十年年均市场约为 1140 亿元，中国年均市场约为 250 亿元，占全球市场份额 21.8%。伴随国产大飞机 c919 交付在即和其配套的国产发动机 cj-1000 的研发提速，公司年均受益或达数百亿元。
超卓航科(688237)：小盘业绩一般
投资要点
本周五（6月17日）有一家科创板上市公司超卓航科询价。
超卓航科（688237）：公司主要从事军用及民用航空器气动附件、液压附件、燃油附件和电气附件的维修业务。目前，公司利用冷喷涂增材制造技术实现了对多型号战斗机起落架大梁疲劳裂纹的修复再制造，已成为中国空军装备部下属a、b基地级大修厂多型军机起落架大梁疲劳裂纹修复再制造的唯一供应商。公司2019-2021年分别实现营业收入0.51亿元/1.22亿元/1.41亿元，yoy依次为24.61%/139.10%/15.36%,三年营业收入的年复合增速50.91%；实现归母净利润0.11亿元/0.64亿元/0.71亿元，yoy依次为56.64%/499.35%/10.16%，三年归母净利润的年复合增速117.87%。最新报告期，2022q1公司实现营业收入0.43亿元，同比增长63.87%；实现归母净利润0.26亿元，同比增长67.43%。
投资亮点：1、随着军机装备在国防建设的重要性日益凸显，我国军机数量有望持续增长，将为我国军用航空维修与再制造市场提供广阔的发展空间；公司专注于航空机载设备的维修，有望充分收益。随着军队实战化训练的不断深入，实兵实弹演习趋于常态化，重大演习演练任务常年不断，军机快速提质补量，同时耗损也在快速增加，对军机性能、质量和完好率提出了更高要求，催生着极大的军机维修需求。2、公司是国内少数掌握冷喷涂增材制造技术并产业化运用在航空器维修再制造领域的企业之一，具有较高的行业地位。与传统维修技术相比，被修复的结构件在冷喷涂增材制造过程中避免了焊接高温等方式对基体材料的热损伤等方式对基体造成的附加损伤，且修复后的结构件更具耐久性。公司凭借冷喷涂增材制造技术，成为了中国空军装备部下属a、b基地级大修厂多型军机起落架大梁疲劳裂纹修复再制造的唯一供应商，为我国军方单位增加了数十万飞行小时的飞行资源，创造了显著的军事效益和经济效益。3、公司基于冷喷涂增材制造技术，加工生产高纯度、高密度的旋转溅射靶材，有效提高产品利用率和毛利率。公司利用冷喷涂增材制造技术的优势，研发出了基于冷喷涂成形的旋转溅射靶材制造工艺，该工艺具有无元素氧化烧损、涂层内应力小、涂层厚度可控等特点。一般而言，平面靶材的正常溅射消耗量在35%到40%左右，而公司旋转溅射靶材正常溅射利用率可达到70%以上，使得公司的毛利率优势显著。
同行业上市公司对比：超卓航科的可比上市公司选取靶材领域的江丰电子、阿石创，航空紧固件领域的爱乐达、迈信林，以及机载设备维修领域的海特高新、安达维尔。从可比公司情况来看，平均收入规模为7.43亿元，平均pe-ttm（剔除负值/算数平均）为69.65x，平均毛利率为35.83%；相较而言，公司的收入规模不及同业平均，毛利率则处于同业可比公司的高位区间。
michaelkoo：
中远海特(sh600428)恭喜今日2毛任务达成，继续还债
观阳范顺之：
中远海特高新在即
海特高新(sz002023)：
同花顺（300033）数据中心显示，海特高新（002023）2月6日获融资买入394.38万元，占当日买入金额的17.24%，当前融资余额5.07亿元，占流通市值的8.26%，低于历史10%分位水平，处于低位。 融资走势表 日期融资变动融资余额2月6日-20.93万5.07... 网页链接
